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木船的前世今生

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木船的前世今生

发布日期:2021-03-02 作者:www.boat-china.cn 点击:

精美的手工艺品展示了劳动人民的勤劳和智慧。也体现了现代工匠对古代工艺的传承。

制作手工木船的九种技术:

1.材料选择和准备。钉船宜选用老杉木。木质材料结实而坚韧。该船吃水浅,浮力大,载重能力强,轻巧灵敏,经久耐用。

2.材料切割和配料。材料切割和配料的尺寸取决于船体尺寸。以张坝船为例:中间船六尺,舱宽四尺,底宽二尺五寸,船舷高一尺三寸;船板的宽度有一定的约定;从张耳到张坝的船只通常使用10-14厘米的木材,然后根据具体尺寸将其断开,以备后用。船体一般分为船头、中舱、船中部三节,由船底、船舷、横梁组成。船只大小不一,破碎物料的大小更为讲究。

3.破板子。圆木砍下后,有一块是碎板。从前没有电锯,都是手锯。先用豆和一排牙齿按实际粗细划线拉伸,再用马锯断木板。目前所有的木板都是用链锯断的,木板的厚度是根据船的大小来确定的,一般大船3厘米半左右,小船2厘米半左右。

4.拆板。断板后,锯面必须用粗刨刀和细刨刀刨平。一般先用电刨打底,再用木刨加工,然后根据实际的长、宽、厚、角制作成品板。

5.拼接。组装面板时,必须先将钉孔安装到位。要注意“长缝不短缝”,这是和砌墙一样的力学原理。以前没有电钻,只能靠人工钻孔来钻孔。穿孔板用混合钉拼接成船屋、船底和隔板。

木船

6.抛船(组装)。一般来说,抛船的程序是将中间舱底板与前后隔板连接起来。然后用麻绳、剥箍、拉夹、盘头、行走、尖闸等工具将船头和船尾拉紧,并与前后浪板连接,再用“爬头钉”和“平头钉”将木头咬紧,用各种路缘石加固接缝,使其牢不可破。

7、麻、灰填充。打麻的过程有很高的技术要求。船漏不漏是关键的一步。卷好的麻丝要“三进三出”,和“油石灰”一起在船缝里破,然后每条缝都要用灰牙压平。打麻填灰过程分为五步:一、滚灰;二是填灰;三是砸灰;第四是打麻;第五是密封。

8.油轮。油轮是船板防腐和船体耐久性的主要方法,分为三个过程:第一,底油;二、盖油;三、干油,尖艇如贡多拉要雕,油完了要加底漆和面漆。不仅新船下水前要上油,木船也要有较长的使用寿命。正常情况下应该三四年上一次油,一年一次。这样,质量高的木船可以使用四五十年。

9.下水。一段时间后,桐油完全干燥后,新船就可以下水了。这艘新船是作为建造房屋的“上横梁”下水的。船夫的脖子也是红绿相间,插着金花。浪板上要刻福字,要刻桂圆,要摆香纸蜡烛拜菩萨。

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关键词:木船厂家,木船价格,木船制造

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